Nu är kappseglingsdebuten avklarad. Följ resan från uppseglingen till Udevalla. Starten i bleke, 10 timmar kryss till Hätteberget, euforisk men trött surf till strömstad på 10 timmar, fin slör ut till Trestenerna som rundades 10.08 på lördagsmorgonen och sedan en heroisk kryss till Smögen i motström som slet på armar och tålamod och varade i 13 timmar!
Ankomst till Udevalla ca 23 på torsdagskvällen.
Udevalla hamn. Bohusläns museum i bakgrunden.
Start i total bleke och den sydliga vinden kommen för tillfället från Nord :-)
Efter att den vackra Vindö 40 dragit ifrån kommer vi fram till att det besättningen drabbats av vätskebrist. Varsin energidryck öppnas.
Efter bron kom den sydliga vinden. Kryss i lättvind upp mot Svanesund.
Efter Svanesund ökade vinden till frisk. Efter Tjörnbron revades både Genuan och storseglet och seglingen gick från ansträngande till riktigt fin. Efter Dyrön kunde vi falla av något ut mot Hätteberget. Då vi generellt låg 5-10 grader lägre än våra konkurrenter på kryssen innebar den nya kursen att vi kunde segla ifatt och om båtar på den nya kursen.
Solnedgång med Paternoster skären i bakgrunden.
Klockan är runt 9.00 på lördagsmorgonen och efter en stadig frukost och en stor kopp kaffe känner sig undertecknad redo att ta fram kameran. Natten och den tidigare morgonen har inneburit underbar segling men då vi försökt vila så mycket som möjligt har oftast bara en av oss varit uppe på båten. Stor eloge till Erik som surfade fram mellan 23.00 till 02.00 och lyckades hålla båten på plattläns med spirad genua och saxade segel. Vågorna var runt 2 meter och full koncentration behövs för att inte båten skall gippa.
Vi närmar oss Trestenerna. Längs horisonten kan man ana de båtar som redan rundat fyren och är på väg tillbaka. Vi räknar båtar och konstaterar lite överraskat att vi ligger bra till. Vi seglar om tredjepristagaren i vår startgrupp (en Accent).
Trestenerna Fyr. Storsegeltrimmet beror på att fototillfället dök upp mitt i revningen av storseget.
Fin focus efter frukost. Full genua och revad stor.
Efter en tuff kryss på Kosterfjorden är vi på väg in mot Ulsholmskalvskummel.
Omseglade blev vi av de som startade i högre startgrupper. Under hela kryssen tillbaka kändes det dock som en lite seger att bli omseglade av moderna 40 fotare så här sent i tävlingen.
Albi heter båten. Hör av er så kan jag skicka högupplösta bilder.
Vi fick bleke första gången runt 9 strax före Smögen. Sista 3 sjömilen tog 2 timmar och snittades i 1,5 knop. Två trötta seglare hade mycket roligt och skrattade åt promenerande måsar, maneter med lågt lystal, doften av vad vi antog vara bränd ärtsoppa och som vi föreställde oss serverad tillsammans med fasttbränd kastrullbotten. Båten har jag för mig var en Bavaria Match som seglar om oss först efter 34 timmars segling (yes!).
Efter en målgångsup och stor glädje av att slå våra två mål, komma runt banan och gå imål under lördagen har vi här på söndag morgon flyttat oss närmare tävlingskontoret. På resultatlistan kan vi se att vi kommit på 13 plats i klassen och 71 totalt! Otroligt roligt.
Jämför man OE33:ans linjer (yttre båten där bak) med den dominerande typen av segelbåt som deltar och är av betydligt modernare snitt så känns det märkligt att vi har hållit flera av dem bakom oss hela vägen in till mål (dock inte BLUR som synns i förgrunden och kom tvåa totalt).
På återseglingen till Stenungsund kom Spankern upp.
Erik Boström och undertecknad Martin Rutgersson. Vi ser redan fram emot nästa års race. Tack Pär och SS Viken/Ägir för en fint genomförd tävling. Till nästa år hade det varit roligt med lite fler priser. Förstag: Bästa båt utan spinnaker, Bästa förstagångseglare, Bästa flerskrov, Bästa Motto inför seglingen...
